我國(guó)汽車(chē)照明行業(yè)發(fā)展至今，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如若想做大做強(qiáng)，這就需要企業(yè)理清發(fā)展思路，制定全面的發(fā)展戰(zhàn)略。用于挖掘市場(chǎng)商機(jī)，不斷提升競(jìng)爭(zhēng)能力，迎合消費(fèi)者的需求，這些都將成為今后汽車(chē)照明企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代脫穎而出的...
機(jī)油說(shuō)白了就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，還有人稱(chēng)其為“發(fā)動(dòng)機(jī)的血液”。今天，小編就給大家普及一下有關(guān)車(chē)輛油液的一些小知識(shí)，汽車(chē)常用到的油液有：潤(rùn)滑油、防凍液、剎車(chē)油、玻璃水、變速箱油以及作為燃料的汽油和柴油(新能源另議...
?汽車(chē)用品是一個(gè)比較泛而雜的概念，里面包括的東西太多了，我們經(jīng)?？梢钥吹降?，例如，車(chē)輪、座椅、汽車(chē)香水、汽車(chē)掛飾品、汽車(chē)音響等等。當(dāng)然，也有一些讓你意想不到的，卻能帶給你便利和享受的東西。今天，十大汽車(chē)用品品...
現(xiàn)在的汽車(chē)用品種類(lèi)繁多，我們總是根據(jù)自己的需求進(jìn)行相應(yīng)購(gòu)買(mǎi)。但有一些產(chǎn)品是沒(méi)必要的，甚至還可能存在危害。都有哪些產(chǎn)品呢?汽車(chē)燈罩一套鍍鉻燈罩的售價(jià)一般在兩三百元，但對(duì)安全與實(shí)用沒(méi)有任何意義，純粹只是作為一種...
汽車(chē)美容是指針對(duì)汽車(chē)各部位不同材質(zhì)所需的保養(yǎng)條件采用不同性質(zhì)的汽車(chē)美容護(hù)理用品及施工工藝，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全新的保養(yǎng)護(hù)理?！捌?chē)美容”的概念最初是1994年在我國(guó)出現(xiàn)，如今這個(gè)概念已被公眾普遍接受，而且汽車(chē)美容中心...
自今年以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)o2o,特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的o2o項(xiàng)目有多元細(xì)分、垂直化的趨勢(shì)，借著年初打車(chē)軟件大戰(zhàn)的影響力，有關(guān)汽車(chē)o2o項(xiàng)目迅速進(jìn)入市場(chǎng)培育和試水，畢竟一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的汽車(chē)后市場(chǎng)目前正是處于混沌初開(kāi)，缺乏規(guī)范和信任的...
1.我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾市場(chǎng)將呈現(xiàn)定制化、高端化、個(gè)性化、品牌化趨勢(shì)隨著中國(guó)汽車(chē)數(shù)量的井噴，尤其是中高端車(chē)所占比例的增加、車(chē)主知識(shí)水平與消費(fèi)要求的提高，汽車(chē)內(nèi)飾品的消費(fèi)將保持水漲船高的態(tài)勢(shì)，名氣更大、口碑更好、檔次...
11月下旬，遠(yuǎn)在大洋兩岸的洛杉磯車(chē)展和廣州車(chē)展差不多同時(shí)拉開(kāi)帷幕。從新車(chē)的角度來(lái)說(shuō)，媒體們的看法普遍是除了新車(chē)還是新車(chē)，而且很多新車(chē)僅僅只是升級(jí)版，缺乏足夠的亮點(diǎn)。但從后裝車(chē)載導(dǎo)航的視野去看，雖然距車(chē)展開(kāi)幕已...
自打O2O熱潮涌來(lái)之后，整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)就備受資本所關(guān)注，從二手車(chē)交易、上門(mén)洗車(chē)、汽車(chē)保養(yǎng)到汽車(chē)金融等，無(wú)數(shù)的創(chuàng)業(yè)者與投資者共同奔向這個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)。巨大機(jī)會(huì)到來(lái)的同時(shí)也伴隨了更多的不理智，每一個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的垂直領(lǐng)...
趨勢(shì)1：汽車(chē)用品連鎖店的線(xiàn)上平臺(tái)將打造成集優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)商、優(yōu)質(zhì)客群于一體的車(chē)品“云平臺(tái)”。未來(lái)的汽車(chē)用品連鎖店，在產(chǎn)品資源上，除了自己原有的品牌廠商，還可以集合到全國(guó)各地的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。在地面服務(wù)提供商...
2015年汽車(chē)后市場(chǎng)經(jīng)過(guò)一輪又一輪的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮，雖然熱情不減，但很多企業(yè)都像是紙老虎，寒風(fēng)一來(lái)被吹得稀里嘩啦。一直到現(xiàn)在還沒(méi)有人能真正撬動(dòng)這塊萬(wàn)億級(jí)金鼎。甚至有上市公司秉著“功夫再高，拿錢(qián)也能砸出一片天”...
2015年被定義為汽車(chē)后市場(chǎng)格局重構(gòu)的元年，這其中，4S店的“壟斷性”經(jīng)營(yíng)生態(tài)正在被打破，“同質(zhì)零配件”在流通領(lǐng)域中開(kāi)始逐漸試行。盡管利好重重，但不管是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最上端的零部件召回頻發(fā)，還是處于產(chǎn)業(yè)鏈尾端的零配件...
